Avec le développement rapide de l’économie, 400 séries d’acier inoxydable a été largement utilisé dans l’industrie automobile. L’application de tuyau d’échappement en acier inoxydable d’échappement d’automobile est plus étendue.
1.Exhaust multiple: il existe deux types d’acier inoxydable utilisé comme collecteur d’échappement: austenitic système en acier inoxydable et système ferritique en acier inoxydable. L’acier inoxydable austenitique a une bonne résistance à haute température, mais sa résistance à l’oxydation n’est pas aussi bonne que l’acier inoxydable ferritique en raison de son peeling facile. SUS304 (18Cr-8Ni) et Sus xm15j11 (18Cr-13Ni-4Si) sont utilisés comme catégories d’acier. D’autre part, l’acier inoxydable ferritique a une bonne résistance à l’oxydation, mais il est avantageux dans la fatigue thermique en raison de son petit coefficient d’expansion thermique. Les teneurs en acier utilisées sont sus409L (11Cr-Ti-LC) et sus430j1l (18Cr-0.5Cu-Nb-LC, N). Ces dernières années, avec le renforcement de la réglementation sur les émissions d’échappement, la température des gaz d’échappement montre une tendance à haute température, certaines aussi élevées que 950 oC. Dans ce cas, l’acier inoxydable SUS444 (19Cr-2Mo) peut être utilisé. En outre, sus429 (15Cr) série acier inoxydable, qui peut réduire la quantité de Cr, est également utilisé pour réduire le coût. Le collecteur d’échappement avec double pipe est généralement fait d’acier inoxydable austenitique pour la pipe intérieure et l’acier inoxydable ferritique pour les tuyaux extérieurs.
2.Tuyau avant automobile : les matériaux utilisés pour le tuyau avant sont en acier inoxydable de système ferritique tel que sus409L, sus436L (17Xr-1Mo-LC, N), sus430j1l, etc., mais quand le double creux est utilisé, l’acier inoxydable du système austenitique est également utilisé comme pipe intérieure.
3.Convertisseur catalytique (porteur catalytique et coque de convertisseur catalytique) : pour la coque du convertisseur catalytique, l’acier inoxydable de série SUS430 (17Cr) est principalement utilisé, mais avec l’augmentation de la température d’échappement, il y a encore de l’acier inoxydable du système ferritique avec de meilleures caractéristiques à haute température, telles que la série sus430j1l ou sus429.
4. Tuyau central : le matériau utilisé pour le tuyau central était autrefois une plaque d’acier aluminisée à trempette chaude. En raison des mesures anti-humidité de corrosion prises sur les surfaces intérieures et extérieures du tuyau, l’utilisation de l’acier inoxydable a augmenté de façon spectaculaire, principalement en utilisant l’acier inoxydable de série sus410 (13Cr), sus409L et SUS430 série acier inoxydable.
5.Silencieux principal : à l’heure actuelle, le matériau silencieux principal est sus436L.
6.Tuyau d’extrémité : en raison de la basse température de service du tuyau d’extrémité, du point de vue de la performance des matériaux, l’utilisation de la plaque d’acier aluminisée peut répondre aux exigences. Cependant, du point de vue des exigences plus élevées, certains utilisent l’acier inoxydable de système ferritique de haute pureté tel que le système SUS409L et SUS430, et certains utilisent l’acier inoxydable AUstenitic SUS304.
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