L'excellentpropriétés des matériaux en titanefont que leurs utilisations continuent de se développer, et la demande de tubes en titane de haute qualité augmente également. Dans le passé, la méthode de traitement du tube en titane mince adoptait principalement la méthode d'étirage à la matrice, et il y a un frottement intense entre le tube en titane et le moule, ce qui entraîne souvent une ablation et une liaison sur la surface du tube en titane, et la tolérance dimensionnelle est difficile à contrôler. Afin d'éviter ces inconvénients, il est généralement nécessaire d'effectuer un traitement d'oxydation sur le matériau de titane pour former un film d'oxyde sur la surface, qui joue un rôle de lubrification, et la quantité de traitement après chaque traitement d'oxydation ne doit pas être trop importante, l'oxyde le film est très dur et il est facile de provoquer l'usure du moule. Il y a des problèmes de taille et de qualité de surface. Par conséquent, il est urgent de développer une méthode de traitement pour les tubes en titane minces à faible coût et de haute qualité.
Selonla théorie du roulement des tubes en titane, la valeur Q (le rapport entre la réduction relative de la paroi et la réduction relative du diamètre) a une grande influence sur la qualité de la surface intérieure du tube pendant le processus de laminage. Dans le processus de laminage à trois rouleaux, pour une certaine passe, après détection des défauts et échantillonnage pour observer la section transversale afin de s'assurer qu'il n'y a pas de fissure sur la surface intérieure, différentes valeurs Q (0.87, 1. 00, 1.26) sont sélectionnés pour rouler. Au cours de la passe médiane, une détection des défauts par ultrasons est effectuée sur le tuyau et un échantillon est prélevé pour observer la section transversale afin de s'assurer qu'il n'y a pas de fissure sur la surface intérieure avant de rouler la passe suivante. Résultats Lorsque la valeur Q était 0.87, les microfissures sur la surface interne étaient très peu profondes, avec une profondeur d'environ 5 μm, et il y avait peu de fissures ; lorsque la valeur Q est passée à 1,26, la profondeur des microfissures de la surface interne a atteint 50 μm. Les micro-fissures sur la surface intérieure du tuyau sont principalement dues au processus de laminage à trois rouleaux consistant à réduire d'abord le diamètre, puis à réduire la paroi. Par conséquent, lors du laminage d'un tube en alliage de titane avec un broyeur à trois cylindres, la valeur Q ne doit pas dépasser 0,87, sinon la surface interne du tube est sujette aux fissures.
Au cours du processus de laminage à froid de tubes en alliage de titane à paroi épaisse de petite taille, des microfissures sont susceptibles de se produire sur les surfaces intérieures et extérieures. Les micro-fissures sur la surface extérieure sont généralement éliminées par meulage et grattage, et l'effet est très idéal ; pour les micro-fissures sur la surface intérieure, dans le processus de production industriel actuel, le trou intérieur supérieur à 13 mm est principalement éliminé par alésage et le trou intérieur inférieur à 13 mm. Généralement, aucun traitement n'est nécessaire, il est donc difficile de contrôler la qualité de la surface intérieure.
(1) Lors du laminage d'un tube en alliage de titane à paroi épaisse de petite taille, la quantité de déformation du laminage de la billette à deux rouleaux est sélectionnée à 39% et la qualité des surfaces intérieure et extérieure du tube est meilleure.
(2) Lors du laminage à froid de tuyaux en alliage de titane à paroi épaisse de petite taille à trois rouleaux, la valeur Q ne doit pas dépasser 0.87, ce qui peut garantir que la surface intérieure du tuyau est de bonne qualité et non des fissures sont générées. Compte tenu de la bonne adéquation de la résistance et de la plasticité, la quantité de déformation du laminage à trois rouleaux est sélectionnée à 30%, ce qui permet d'obtenir de meilleures propriétés mécaniques et une meilleure microstructure.
(3) Pendantle processus de laminage des tubes en alliage de titane, le dégraissage, le décapage, le recuit et le redressage sont effectués toutes les 1 à 2 passes de laminage, puis les fissures de surface intérieure sont éliminées par sablage plus décapage. . Prendre cette mesure peut augmenter le taux qualifié de détection des défauts des tuyaux finis de 35 à 40 %.
La microstructure du tuyau fini après recuit sous vide à 750 degrés dans des conditions de déformation par roulement de 25 %, 30 % et 36 %. On constate que la microstructure de latube en alliage de titaneaprès recuit est équiaxe. Avec l'augmentation de la déformation, le degré de recristallisation est plus complet et les grains sont plus fins. Les propriétés mécaniques à température ambiante du tuyau fini après recuit sous vide à 750 degrés dans des conditions de déformation par laminage de 25 %, 30 % et 36 % respectivement. On peut voir que lorsque la déformation est de 25 %, la limite d'élasticité du tuyau fini est de 550 MPa, la résistance à la traction est de 675 MPa, l'allongement est de 15,5 % et l'allongement est légèrement supérieur à la valeur standard requise de 15 % ; lorsque la déformation est de 30 %, la résistance La résistance à la traction est de 670 MPa, la limite d'élasticité est de 535 MPa et l'allongement est de 17 % ; lorsque la déformation est de 36 %, la résistance à la traction est de 640 MPa, la limite d'élasticité est de 517 MPa, ce qui est légèrement supérieur à la valeur standard de 515 MPa, et l'allongement atteint 19 %. Compte tenu de la bonne adéquation entre la résistance et la plasticité, et en comparant les propriétés mécaniques et les microstructures dans différentes conditions de déformation, il est raisonnable de sélectionner 30 % de la déformation par roulement du tube fini.
