Voici un résumé des 10 problèmes les plus courants avecsoudage 4130 matériau chrome-molybdènepar soudage TIG.
Ces notes sont principalement destinées au domaine sportif, comme les prototypes d'avions, les cadres de voitures de course, les cadres anti-roulis, les vélos de sable, les cadres de vélos et de motos, etc. L'applicabilité de ces points de soudure est très liée à l'application spécifique.
Q : Le matériau 4130 chrome-molybdène peut-il être soudé par soudage à l'arc sous argon ?
A : Oui, soudage TIG deMatériau CrMo 4130est utilisé dans l'industrie aérospatiale depuis de nombreuses années. Comme pour tout soudage, le soudage TIG nécessite que des procédures et des techniques solides soient suivies.
Q : Dois-je préchauffer ?
R : Les pièces de tuyau à paroi mince (moins de 0.12" ou 3 mm d'épaisseur) ne nécessitent généralement pas 300-400 degré F (environ 149-204 degré) de préchauffage pour obtenir les résultats souhaités. Cependant, la température du tube ne doit pas être inférieure à 70 degrés Fahrenheit (environ 21 degrés Celsius) au-dessus de la température ambiante avant le soudage.
Q : Quel type de fil à souder dois-je utiliser ?
A: Bien qu'il existe de nombreuses options pour un bon fil, il n'y a pas de meilleur choix que ER80S-D2, qui produit une résistance du cordon de soudure proche dela force de 4130, ou ER70S-2, qui est légèrement plus faible.
Q : Si j'utilise du fil ER70S-2, dois-je sacrifier la résistance pour obtenir une meilleure ductilité ?
R : Oui, lorsque le fil est fusionné au matériau de base, la résistance du fil est généralement inférieure à celle du 4130. Cependant, grâce à une conception structurelle raisonnable (telle que l'ajout d'un renfort ou d'un tube de support), un support multipoint et un cordon de soudure plus long peut compenser le manque de résistance du fil lui-même.
Q : Pourquoi le fil 4130 n'est-il pas recommandé ?
R : Le fil 4130 est généralement utilisé pour les pièces qui seront traitées thermiquement lors du post-traitement. Il n'est pas recommandé pour une utilisation sur les équipements sportifs tels que les avions, les cadres de course et les cadres de culbutage en raison de sa dureté élevée et de son manque de ductilité.
Q : Puis-je utiliser d'autres fils de soudage pour 4130 ?
R : Certains maîtres aiment utiliser le fil en acier inoxydable austénitique poursouder un tuyau en acier 4130. Les grades 310 et 312 de fil d'acier inoxydable peuvent également être utilisés. D'autres qualités d'acier inoxydable peuvent provoquer des fissures et le fil d'acier inoxydable est généralement plus cher.
Q : Dois-je traiter thermiquement les pièces 4130 pour soulager les contraintes après le soudage ?
R : Les tubes à paroi mince ne nécessitent généralement pas de soulagement des contraintes, l'épaisseur de paroi supérieure à 0.12" ou 3 mm de matériau soudé après le meilleur traitement thermique, la meilleure température de traitement pour les raccords de tuyauterie est de 1 100 degrés Fahrenheit (environ 593 degrés Celsius), l'oxygène et l'acétylène pour former une flamme neutre peuvent être utilisés pour chauffer le processus de chauffage pour continuer à bouger pour éviter une surchauffe locale.
Q : Dois-je nettoyer le matériau 4130 avant de souder ?
A: Les impuretés et l'huile à la surface du tuyau en acier doivent être nettoyées avec du papier de verre moyen et de l'acétone, les bavures et les pointes d'angle doivent être polies, une surface de contact propre produira de meilleurs résultats de soudage.
Q: 4130 soudage de matériauxretour à la protection contre les gaz ?
A: Généralement, il n'est pas nécessaire de souder la protection contre les gaz, bien que certains maîtres le fassent également, la protection contre les gaz n'est pas mauvaise pour le soudage et, pour certains, le soudage améliorera la qualité de soudage du canal de soudage.
Q : La pièce soudée peut-elle être durcie ?
R : Non, la trempe rapide des pièces soudées peut causer de nombreux problèmes, tels que des fissures ou des déchirures de délaminage, et la pièce doit pouvoir refroidir naturellement.
